На этой странице Вы можете проконсультироваться и задать вопросы
23 комментария
Ерлан
Добрый день!
Подскажите пожалуйста как понять термин «ОБГОН»
10) обгон — опережение движущегося впереди одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу;
По данному определению, перемещение в городе по 4 полосам, где к примеру Камаз едет по 3 полосе, а если я перестроюсь на свободную 2 полосу, выполню опережение и снова вернусь на свою 3 полосу, то это может быть расценен как обгон с правой стороны.
По термину обгон у меня расписано на сайте в статье СЕМИНАР по ПДД. У нас принято каждые два три года менять термин обгон. В термине сказано что опережение с выездом из занимаемой полосы и с последующим возвращением на ранее занимаемую полосу. и в пункте 11.3 С выездом на встречную полосу тоже напоминается что нужно возвратится на ранее занимаемую полосу зачем напоминать если уже раз написано. Путаница в том, что практически во всех ПДД ОБГОН это опережение с выездом на полосу встречного движения у нас нет. У нас и на полосу встречного и без выезда на встречную полосу такой маневр можно расценить как перестроение, затем опережение и опять перестроение.
Теперь по вопросу Ваш маневр не обгон. Так как 11.1 или 78 в новой книге написано Что Обгон выполняется с левой стороны, а обгон справа будет считаться если «обгоняемое» ТС подал сигнал поворот НАЛЕВО и приступил к его выполнению, то-есть притормозил и тогда справа Вы объехали и это будет считаться обгоном Я же считаю, что когда вы справа объезжаете ТС то это будет ОБЪЕЗД препятствия В вашем случае это ОПЕРЕЖЕНИЕ. Читайте статью Семинар ПО ПДД там про обгон подробно написано спасибо.
Нет конечно вообще с обгоном целая история каждые1.5-2года меняют термин в РФ и у нас до 92года был термин обгон это опережение с выездом на полосу встречного движения. Затем пошли фантазии читаем сайт там все написано. Обгон справа -это типично наша выдумка. Обгон справа это когда обгоняемый включил левый поворот и приступил к его выполнению. То-есть остановился медленно движется но еще на вашей полосе, Вы его справа что? Правильно ОБЪЕХАЛИ это объезд! А в наших ПДД называется обгон справа. Ваши действия обгоном не считаются так как в ПДД написано, что обгон это только с левой стороны. А справа если обгоняемый движется это не обгон. Это ПЕРЕСТРОЕНИЕ и ОПЕРЕЖЕНИЕ.
здравствуйте хотел уточнить у вас. У меня произошло дтп я ехал прямо на мигающий зеленый сигнал светофора, проехал стоп линию на зеленый мигающий и когда у меня передняя часть авто была на перекрестке включился желтый. Со стороны встречного движения авто совершал поворот на лево при этом он начал свой маневр на пешеходном переходе с выездом на полосу встречного движения по диоганале. Состоялся суд, виновником признали меня с формулировкой (не принял меры к снижению скорости на моргающий зеленый сигнал светофора не приняв меры к остановке заехал на на перекресток на запрещающий сигнал желтый )
при этом суд игнорирует тот факт что в пдд 5,2,2 разрешено ехать на мигающий зеленый
пдд 5,14 говорит что даже на запрещающий не прибегая к экстренному торможению имел право проехать
а пдд 13,8 говорит что вхехав на перекресток должен завершить маневр не зависимо от сигналов
(интересно что с 2024 этот пункт будет звучать так: Водитель проехавший стоп линию при разрешающем сигнале светофора выезжает в намеченом направлении не зависимо от сигналов)
как это донести до нашего гуманного суда? при чем второй водитель так же как и я въехал на перекресток на желтый моргающий как и я (только с выездом на встречку и поворачивая на пешеходном переходе)
и этот второй водитель не виновен а меня сделали виновным. суд полностью игнорировал пдд и даже в своем решении не основывал свои доводы на пдд.
Зеленый мигающий сигнал является разрешающим 5.2.2. он предупреждает, что время его истекает но вы пересекли границу перекрестка значит Вы не нарушили, а тот водитель, что поворачивал налево должен был уступить дорогу. Так как вы оба двигались на один сигнал пусть то зеленый будь то красный но водитель при повороте налево на любом перекрестке должен уступить дорогу. В вашем случае действует пункт 13.5 РК. А вам нужно было доказать что вы пересекли ГРАНИЦУ перекрестка смотрите термин ГРАНИЦА перекрестка. Линия соединяющая соответственно противоположные начала закруглений. Вообще для доказательств нужно иметь соответствующую доказательную базу. Доказать можно но нужен хороший специалист и адвокат где было ДТП город РК или РФ.
Здравствуйте! Такая ситуация, я ехал по четврехполосной дороге, разделенной двойной сплошной линией и подьезжал на т образный перекресток с целью туда повернуть на разрыве, но до моего маневра раньше меня на мою сторону дороги повернула машина ехавшая с противопложной стороны дороги на вышеупомянутом разрыве на перекрестке, при этом он сделал поворот с крайней левой полосы своей стороны дороги, и так как перекресток т образный он не смог завершить свой маневр и остановился поперек, заняв две линии нашей стороны дороги, я из за этого все же повернул в районе разрыва но сделал это чуть ближе чем планировал из за опасности столкновения с вышеупомутой машиной. Сотрудники полиции ехавшие за мной записав этот момент на свое устройство вменяет нарушение по КОАП 596 часть 3, т.е. Выезд на встречную полосу через двойную сплошную, у нас в Казахстане добавили к этому еще поворот и разворот в том числе. А за это у нас лишение прав на 6 мес. Подскажите как в моей ситуации строить защиту на суде? Буду премного благодарен за любой совет и помощь в данном вопросе
Дорожные полицейские правы не является препятствием заторы на дороге, и автомобили остановившиеся с требованиями Правил, как в нашем случае, нужно было подождать пока он освободит перекресток и проехать по правилам. Тем более позади были полицейские если бы автомобиль застрял на долго они бы «разрулили» ситуации и разрешили бы Вам проехать. Единственный вариант когда можно отступить от действия Правил если это было ДТП или другое препятствие ремонт дороги яма+ траншея. Когда проезд осуществляется в случае крайней необходимости, и не было других вариантов, с соблюдением мер предосторожности статья 37 КоАП РК.
Выезжая задним ходом с парковочного места посмотрел по сторонам и повернувшись в сторону откуда идёт поток машин, убедившись в отсутствии машин, начал движение. Все огни были включены. После чего почувствовал удар. Второй водитель остановился прям за мной, хотя в кармане были места для парковки. Кто виноват в данной ситуации?
Обвинят Вас так как двигались задним ходом нужно убедится в безопасности и у ступить дорогу всем независимо откуда кто двигается. А то что было место или не было на стоянке не имеет значения. Ваши действия попадают под пункт Правил, а вашего оппонента НЕТ.
Водитель совершает поворот с крайней левой полосы налево. Он выезжает на дорогу с 4 полосами, справа от него оказываются трамвайные пути (трамвайные пути не между полосами, а с краю). Водитель берет радиус побольше, поворачивает налево и крайними колесами выезжает на рельсы (на ближние, где встречные трамв пути), сьезжает с них и продолжает движение по своей полосе. Считается ли это нарушением пункта 9.6 ПДД РК выезд на встречные трамвайные пути?
Да считается, если заехали, а потом съехали с трамвайных путей встречного направления, значит, была возможность не заезжать на них выбирайте траектории движения таким образом, чтобы не заезжать на трамвайные пути встречного направления.
Здравствуйте. Можете разъяснить помеха с права при такой ситуации.
Едим по Саина 80км разрешено. По правой стороне крайней едит машина, у него с переди по его полосе останавливается машина, создаёт помеху. Он начинает без поворотника на скорости объежать эту машину , тем самым подрезает меня. Должен ли я его пропустить?
Нет конечно! Это одно из самых распространенных нарушений Правил. Как говорится: «Наглость второе счастье!» Вы движетесь прямо по своей полосе никого не трогаете никому не мешаете, почему Вы кому-то будете уступать дорогу, это не логично и не вежливо и не правильно. ПДД на то и существуют, что бы разъяснять все конфликтные ситуации на дорогах. По вашему случаю существует пункт 8.5. ПДД РК. При перестроении водитель уступает дорогу транспортным средствам, движущимися попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель уступает дорогу транспортному средству, находящемуся справа. Поэтому он должен уступить дорогу. И еще имеет значение тот факт, на каком расстоянии он перед вами перестраивался? Если он вам не помешал и вы как двигались, так и двигаетесь дальше без торможение и и объезда, то он Вам не создал помех. А если он перестроился на близком расстоянии и Вы вынуждены были притормозить, что бы избежать столкновения, наезда, то он нарушил термин «Уступить дорогу», который содержится в пункте 8.5. Спасибо за вопрос обращайтесь.
здравствуйте у меня такой вопрос светофор с доп секцией но на основной нет стрелки направления могу ли я повернуть на лево если доп секция не горит а на основной горит зеленый
Здравствуйте, можно ли у Вас выучиться по категории А,Мотоциклы?!Я имею Права на вождение легкового автомобиля В. Но хочу обучиться на мотоцикле?! хотелось бы знать все нюансы,и как потом сдают в автоцоне?!
Да конечно на сегодняшний день только у нас есть действующий рабочий мотоцикл на котором мы даем вождение XIMA — 150. Вождение начнем с середины апреля как только подсохнет приходите. По сумме определитесь по телефону 26-25-80. с 01. марта по 08 марта СКИДКИ! звоните.
Здравствуйте. Хотел бы записаться в вашу автошколу на прохождение обучения. Хочу узнать стоимость обучения, график рабочего дня и условия обучения.
Могу ли я вообще записаться на обучение, будучи несовершеннолетним? Мне 17 лет.
Добрый день!
Подскажите пожалуйста как понять термин «ОБГОН»
10) обгон — опережение движущегося впереди одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу;
По данному определению, перемещение в городе по 4 полосам, где к примеру Камаз едет по 3 полосе, а если я перестроюсь на свободную 2 полосу, выполню опережение и снова вернусь на свою 3 полосу, то это может быть расценен как обгон с правой стороны.
По термину обгон у меня расписано на сайте в статье СЕМИНАР по ПДД. У нас принято каждые два три года менять термин обгон. В термине сказано что опережение с выездом из занимаемой полосы и с последующим возвращением на ранее занимаемую полосу. и в пункте 11.3 С выездом на встречную полосу тоже напоминается что нужно возвратится на ранее занимаемую полосу зачем напоминать если уже раз написано. Путаница в том, что практически во всех ПДД ОБГОН это опережение с выездом на полосу встречного движения у нас нет. У нас и на полосу встречного и без выезда на встречную полосу такой маневр можно расценить как перестроение, затем опережение и опять перестроение.
Теперь по вопросу Ваш маневр не обгон. Так как 11.1 или 78 в новой книге написано Что Обгон выполняется с левой стороны, а обгон справа будет считаться если «обгоняемое» ТС подал сигнал поворот НАЛЕВО и приступил к его выполнению, то-есть притормозил и тогда справа Вы объехали и это будет считаться обгоном Я же считаю, что когда вы справа объезжаете ТС то это будет ОБЪЕЗД препятствия В вашем случае это ОПЕРЕЖЕНИЕ. Читайте статью Семинар ПО ПДД там про обгон подробно написано спасибо.
Нет конечно вообще с обгоном целая история каждые1.5-2года меняют термин в РФ и у нас до 92года был термин обгон это опережение с выездом на полосу встречного движения. Затем пошли фантазии читаем сайт там все написано. Обгон справа -это типично наша выдумка. Обгон справа это когда обгоняемый включил левый поворот и приступил к его выполнению. То-есть остановился медленно движется но еще на вашей полосе, Вы его справа что? Правильно ОБЪЕХАЛИ это объезд! А в наших ПДД называется обгон справа. Ваши действия обгоном не считаются так как в ПДД написано, что обгон это только с левой стороны. А справа если обгоняемый движется это не обгон. Это ПЕРЕСТРОЕНИЕ и ОПЕРЕЖЕНИЕ.
Добрый день! хочу задать вопрос. какая категория прав нужна для управления электромотоцикла?
здравствуйте хотел уточнить у вас. У меня произошло дтп я ехал прямо на мигающий зеленый сигнал светофора, проехал стоп линию на зеленый мигающий и когда у меня передняя часть авто была на перекрестке включился желтый. Со стороны встречного движения авто совершал поворот на лево при этом он начал свой маневр на пешеходном переходе с выездом на полосу встречного движения по диоганале. Состоялся суд, виновником признали меня с формулировкой (не принял меры к снижению скорости на моргающий зеленый сигнал светофора не приняв меры к остановке заехал на на перекресток на запрещающий сигнал желтый )
при этом суд игнорирует тот факт что в пдд 5,2,2 разрешено ехать на мигающий зеленый
пдд 5,14 говорит что даже на запрещающий не прибегая к экстренному торможению имел право проехать
а пдд 13,8 говорит что вхехав на перекресток должен завершить маневр не зависимо от сигналов
(интересно что с 2024 этот пункт будет звучать так: Водитель проехавший стоп линию при разрешающем сигнале светофора выезжает в намеченом направлении не зависимо от сигналов)
как это донести до нашего гуманного суда? при чем второй водитель так же как и я въехал на перекресток на желтый моргающий как и я (только с выездом на встречку и поворачивая на пешеходном переходе)
и этот второй водитель не виновен а меня сделали виновным. суд полностью игнорировал пдд и даже в своем решении не основывал свои доводы на пдд.
Зеленый мигающий сигнал является разрешающим 5.2.2. он предупреждает, что время его истекает но вы пересекли границу перекрестка значит Вы не нарушили, а тот водитель, что поворачивал налево должен был уступить дорогу. Так как вы оба двигались на один сигнал пусть то зеленый будь то красный но водитель при повороте налево на любом перекрестке должен уступить дорогу. В вашем случае действует пункт 13.5 РК. А вам нужно было доказать что вы пересекли ГРАНИЦУ перекрестка смотрите термин ГРАНИЦА перекрестка. Линия соединяющая соответственно противоположные начала закруглений. Вообще для доказательств нужно иметь соответствующую доказательную базу. Доказать можно но нужен хороший специалист и адвокат где было ДТП город РК или РФ.
Здравствуйте! Такая ситуация, я ехал по четврехполосной дороге, разделенной двойной сплошной линией и подьезжал на т образный перекресток с целью туда повернуть на разрыве, но до моего маневра раньше меня на мою сторону дороги повернула машина ехавшая с противопложной стороны дороги на вышеупомянутом разрыве на перекрестке, при этом он сделал поворот с крайней левой полосы своей стороны дороги, и так как перекресток т образный он не смог завершить свой маневр и остановился поперек, заняв две линии нашей стороны дороги, я из за этого все же повернул в районе разрыва но сделал это чуть ближе чем планировал из за опасности столкновения с вышеупомутой машиной. Сотрудники полиции ехавшие за мной записав этот момент на свое устройство вменяет нарушение по КОАП 596 часть 3, т.е. Выезд на встречную полосу через двойную сплошную, у нас в Казахстане добавили к этому еще поворот и разворот в том числе. А за это у нас лишение прав на 6 мес. Подскажите как в моей ситуации строить защиту на суде? Буду премного благодарен за любой совет и помощь в данном вопросе
Дорожные полицейские правы не является препятствием заторы на дороге, и автомобили остановившиеся с требованиями Правил, как в нашем случае, нужно было подождать пока он освободит перекресток и проехать по правилам. Тем более позади были полицейские если бы автомобиль застрял на долго они бы «разрулили» ситуации и разрешили бы Вам проехать. Единственный вариант когда можно отступить от действия Правил если это было ДТП или другое препятствие ремонт дороги яма+ траншея. Когда проезд осуществляется в случае крайней необходимости, и не было других вариантов, с соблюдением мер предосторожности статья 37 КоАП РК.
Выезжая задним ходом с парковочного места посмотрел по сторонам и повернувшись в сторону откуда идёт поток машин, убедившись в отсутствии машин, начал движение. Все огни были включены. После чего почувствовал удар. Второй водитель остановился прям за мной, хотя в кармане были места для парковки. Кто виноват в данной ситуации?
Обвинят Вас так как двигались задним ходом нужно убедится в безопасности и у ступить дорогу всем независимо откуда кто двигается. А то что было место или не было на стоянке не имеет значения. Ваши действия попадают под пункт Правил, а вашего оппонента НЕТ.
Водитель совершает поворот с крайней левой полосы налево. Он выезжает на дорогу с 4 полосами, справа от него оказываются трамвайные пути (трамвайные пути не между полосами, а с краю). Водитель берет радиус побольше, поворачивает налево и крайними колесами выезжает на рельсы (на ближние, где встречные трамв пути), сьезжает с них и продолжает движение по своей полосе. Считается ли это нарушением пункта 9.6 ПДД РК выезд на встречные трамвайные пути?
Да считается, если заехали, а потом съехали с трамвайных путей встречного направления, значит, была возможность не заезжать на них выбирайте траектории движения таким образом, чтобы не заезжать на трамвайные пути встречного направления.
Здравствуйте. Можете разъяснить помеха с права при такой ситуации.
Едим по Саина 80км разрешено. По правой стороне крайней едит машина, у него с переди по его полосе останавливается машина, создаёт помеху. Он начинает без поворотника на скорости объежать эту машину , тем самым подрезает меня. Должен ли я его пропустить?
Нет конечно! Это одно из самых распространенных нарушений Правил. Как говорится: «Наглость второе счастье!» Вы движетесь прямо по своей полосе никого не трогаете никому не мешаете, почему Вы кому-то будете уступать дорогу, это не логично и не вежливо и не правильно. ПДД на то и существуют, что бы разъяснять все конфликтные ситуации на дорогах. По вашему случаю существует пункт 8.5. ПДД РК. При перестроении водитель уступает дорогу транспортным средствам, движущимися попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель уступает дорогу транспортному средству, находящемуся справа. Поэтому он должен уступить дорогу. И еще имеет значение тот факт, на каком расстоянии он перед вами перестраивался? Если он вам не помешал и вы как двигались, так и двигаетесь дальше без торможение и и объезда, то он Вам не создал помех. А если он перестроился на близком расстоянии и Вы вынуждены были притормозить, что бы избежать столкновения, наезда, то он нарушил термин «Уступить дорогу», который содержится в пункте 8.5. Спасибо за вопрос обращайтесь.
здравствуйте у меня такой вопрос светофор с доп секцией но на основной нет стрелки направления могу ли я повернуть на лево если доп секция не горит а на основной горит зеленый
Нет не можете двигаться в сторону выключенной секции стрелки НЕЛЬЗЯ. Читайте статью сигналы светофора с дополнительными секциями, на нашем сайте.
Здравствуйте, как можно узнать конкретно некоторые ответы, и как записаться?
Звоните 8-7-14-2-26-25-80.и 8-747-441-63-00. Ответим на любые вопросы.
Здравствуйте! Я бы хотела узнать стоимость обучения на категорию B
Здравствуйте, можно ли у Вас выучиться по категории А,Мотоциклы?!Я имею Права на вождение легкового автомобиля В. Но хочу обучиться на мотоцикле?! хотелось бы знать все нюансы,и как потом сдают в автоцоне?!
Да конечно на сегодняшний день только у нас есть действующий рабочий мотоцикл на котором мы даем вождение XIMA — 150. Вождение начнем с середины апреля как только подсохнет приходите. По сумме определитесь по телефону 26-25-80. с 01. марта по 08 марта СКИДКИ! звоните.
Здравствуйте. Хотел бы записаться в вашу автошколу на прохождение обучения. Хочу узнать стоимость обучения, график рабочего дня и условия обучения.
Могу ли я вообще записаться на обучение, будучи несовершеннолетним? Мне 17 лет.
Да можете. Можете проходить обучение но сдавать экзамены будете по достижению возраста 18 лет. По записи звоните по телефону 8-707-228-35-63.